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2023-7
半年狂銷125萬!比亞迪:別學了,你們根本學不會
今年上半年,比亞迪春風得意。 數(shù)據(jù)顯示,比亞迪上半年完成了125.56萬臺新車銷量,同比增幅達到了95.8%,不僅僅成為了今年乘用車市場中成績最突出的企業(yè),同樣也是上半年的銷量冠軍。 根據(jù)去年同期全球銷量預估,比亞迪已經(jīng)成功躋身全球汽車品牌十大企業(yè)。
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2023-6
富士康進軍電池和儲能!
“代工之王”富士康儲能之路提速。6月19日晚間,富士康新事業(yè)總部發(fā)布最新招聘信息,此次招聘主要圍繞EV(電動汽車)、電池兩大業(yè)務(wù)板塊。 從細分工種來看,電池業(yè)務(wù)類招聘涵蓋包括工程規(guī)劃、設(shè)備工程、工藝工程、產(chǎn)品工程、IE工程、建廠工程、儲能電池業(yè)務(wù)、采購、經(jīng)管等19個崗位。 其中儲能業(yè)務(wù)崗位共6個:采購工程師、IE工程師、儲能和乘用車電池包業(yè)務(wù)經(jīng)理、高級采購工程師、儲能和乘用車電池包業(yè)務(wù)專員。
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2023-5
大圓柱電池后來居上?2030年全球車用需求將達1125GWh
自2021年初在國內(nèi)率先發(fā)布全極耳大圓柱電池至今,比克電池在大圓柱電池技術(shù)研發(fā)和市場化推進上持續(xù)領(lǐng)先,訂單和意向客戶持續(xù)增加。
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2023-4
國家能源局:推動新能源汽車融入新型電力系統(tǒng)
3月31日,國家能源局發(fā)布《關(guān)于加快推進能源數(shù)字化智能化發(fā)展的若干意見》提出,推動新能源汽車融入新型電力系統(tǒng),提高有序充放電智能化水平,鼓勵車網(wǎng)互動、光儲充放等新模式新業(yè)態(tài)發(fā)展。
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2023-3
比亞迪東莞項目正式動工:投資65億元,未來新能源發(fā)動機將是東莞造
南方財經(jīng)全媒體記者從東莞市發(fā)展和改革局(市重大辦)了解到,投資65億元、年產(chǎn)值約170億元的東莞比亞迪新能源汽車關(guān)鍵零部件項目已于今年第一季度在東莞謝崗鎮(zhèn)動工開建,未來將在東莞實現(xiàn)新能源發(fā)動機的批量生產(chǎn),這標志著東莞在新能源汽車關(guān)鍵核心部件生產(chǎn)上實現(xiàn)重大突破,為東莞新能源產(chǎn)業(yè)加速崛起增添發(fā)展新優(yōu)勢。
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2023-3
事關(guān)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢!工信部最新研判來了!
工信部綜合研判認為,今年新能源汽車產(chǎn)業(yè)將保持良好的發(fā)展態(tài)勢,生產(chǎn)和銷售將實現(xiàn)穩(wěn)定增長。
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2023-2
兔馳萬里!2023年中國電池新能源產(chǎn)業(yè)鏈調(diào)研活動即將起航
2月22日-2月24日,2023年中國電池新能源產(chǎn)業(yè)鏈調(diào)研活動將起航,調(diào)研團首站將來到浙江省調(diào)研,走訪湖州市、嘉興市、杭州市等城市相關(guān)電池新能源產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè):鋰盾材料、頂皓新材、昆侖材料、微宏動力、蘭鈞新能源、雙元科技、萬向一二三。
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2023-2
產(chǎn)銷量暴增300%,極薄鋰電銅箔“狂飆”
從市場格局看,極薄化銅箔已開啟“狂飆”模式。一方面,擴大極薄化鋰電銅箔產(chǎn)能將有利于企業(yè)搶占更多市場份額;另一方面,在量產(chǎn)4.5微米銅箔基礎(chǔ)上,探索更薄的高端銅箔將有望獲得國內(nèi)外更多頭部電池企業(yè)的青睞。而隨著電池企業(yè)“戰(zhàn)投”的不斷涌現(xiàn)和訂單的大量加持,銅箔行業(yè)格局勢必也將發(fā)生巨大變化。電池中國將持續(xù)關(guān)注。
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2022-11
特斯拉降價,比亞迪漲價!國補臨末新能源車是漲是跌?
在新能源汽車當中,特斯拉與比亞迪無疑是行業(yè)風向標,其調(diào)價行為會引起其它新能源車企的關(guān)注和跟進,不過此次調(diào)價,特斯拉與比亞迪相背而行,疊加國補退坡倒計時的關(guān)鍵時期,新能源汽車價格的未來走向是漲是跌?
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2022-11
從三季報看動力電池企業(yè)盈利能力:8家上市公司利潤總額323億元
前三季度,8家動力電池上市公司營收總額5777.49億元,平均營收722億元,其中,寧德時代、比亞迪營收超2000億元,寧德時代、國軒高科、億緯鋰能、孚能科技營收同比增長翻倍;利潤總額323億元,平均凈利40.38億元,其中,寧德時代凈利超170億元,寧德時代、比亞迪、國軒高科、多氟多、鵬輝能源凈利增長同比翻倍。
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2022-10
我國新能源乘用車增速保持高位 專用車銷量超強
從零售數(shù)據(jù)看,9月新能源乘用車零售銷量達到61.1萬輛,同比增長83%,環(huán)比增9%;1-9月新能源乘用車國內(nèi)零售387萬輛,同比增長113%。目前的年累增速保持高位。
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2022-10
1-8月廣東出口電動載人汽車增長1.8倍 鋰離子蓄電池增長51.3%
據(jù)海關(guān)廣東分署統(tǒng)計,今年出口新能源汽車及鋰離子蓄電池較快增長。1-8月,廣東出口電動載人汽車增長1.8倍,鋰離子蓄電池增長51.3%。
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2022-10
比亞迪9月新能源車銷量破20萬輛 動力及儲能電池裝機8.61GWh
比亞迪9月新能源汽車銷量201259輛,上年同期71099輛。今年前三季度,公司新能源汽車累計銷量1180054輛,同比增長249.56%。此外,公司9月新能源汽車動力電池及儲能電池裝機總量約為8.61GWh,今年前三季度累計裝機總量約57.49GWh。
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2022-9
動力電池大規(guī)模退役來襲 回收產(chǎn)業(yè)鏈規(guī)范發(fā)展待破局
動力電池大規(guī)模退役來襲 回收產(chǎn)業(yè)鏈規(guī)范發(fā)展待破局 第一批“吃螃蟹”購買新能源汽車的人,正在為怎么處理退役的動力電池發(fā)愁。
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2022-9
新能源汽車產(chǎn)業(yè)既要求規(guī)模也要講實效
國家發(fā)展和改革委員會副主任林念修就曾公開表示,國家發(fā)改委將鼓勵引導重點地區(qū)制定產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃,依托現(xiàn)有產(chǎn)能發(fā)展新能源汽車,確保項目建設(shè)規(guī)范有序。整車企業(yè)要突出重點布局,依托現(xiàn)有生產(chǎn)基地集聚發(fā)展,F(xiàn)有基地達到合理規(guī)模之前,不再新增產(chǎn)能布點。

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